Не все проблемы с армянскими такси находят свое решение

Более года одной из актуальных проблем в Армении остается вопрос легализации деятельности такси-сервисов и частных водителей. Отдельные водители, собравшись в группы, не раз организовывали акции протеста перед зданием правительства.

В субботу на пресс-конференции министр транспорта и связи Гурген Саргсян заявил, что в течение последнего периода были проведены различные обсуждения, встречи как с владельцами такси сервисов, так и с частниками.

«С одной стороны, в Армении действуют порядка 6500 такси, которые уже работают на законных основаниях, а с другой - почти такое количество такси остаются вне закона», - сказал министр.

Саргсян добавил, что таксисты-частники, у которых еще нет лицензий, выразили свою готовность легализовать деятельность, платить налоги, однако для этого есть ряд преград. Так, в числе этих проблем министр выделил объем госпошлины.

По его словам, раньше размер госпошлины как для одного такси сервиса, так и для одного частника был равен 200 тыс. драмам ($550). Но после некоторых изменений в законодательстве, госпошлина для частников опустилась до 25 тысяч. Саргсян добавил, что для частники могут выплатить эту сумму в течение года.

Вторая проблема, по словам министра, касается установления необходимой техники в салонах машин, в частности счетчика для подсчета суммы. «Они довольно-таки дорого стоят, порядка 60-80 тысяч», - отметил он.

Для разрешения этой проблемы были проведены обсуждения с компаниями-импортерами и местными производителями. «Уже есть договоренность, что частники приобретут эти счетчики по принципу рассрочки, то есть всю сумму за счетчики они смогут выплатить в течение года», - заверил минситр.

Он выделил еще одну проблему, касающуюся желтых номерных знаков. Оказывается, автомашины с такими знаками не могут пересечь границу, в частности, в этом вопросе проблемы возникают с Грузией.

В этом контексте министр сообщил, что с грузинской стороной уже достигнута договоренность о разрешении этого вопроса.

«Я призываю таксистов и владельцев такси сервисов легализовать свою деятельность, для этого предоставляются очень приемлемые условия», - добавил он.

Министр также коснулся проблемы тех автомашин, которые находятся в эксплуатации более 10 лет. Согласно с новыми требованиями, подобные такси должны «выйти на пенсию».

«Мы должны провести подсчет, сколько в Армении таких автомашин, по предварительным подсчетам их число достигает порядка одной тысячи. Мы намерены найти путь для разрешения и этого вопроса», - сказал министр, добавив, что для разрешения этого вопроса таксистам-частникам будет предоставлен более длинный срок. Кроме того, сами водители предложили один вариант решения этого вопроса. Так, по предложению таксистов, старые автомашины могут быть заменены на более «свежие».