Օվկիանոսում հայտնաբերված բեկորները «գրեթե անկասկած» պատկանում են 2 տարի առաջ անհետացած օդանավին. զեկույց (լուսանկարներ, տեսանյութ)

12:47 • 12.05.16

Օվկիանոսում հայտնաբերված ինքնաթիռի բեկորները «գրեթե անկասկած» պատկանում են ավելի քան երկու տարի առաջ անհետացած «Մալայզիայի ավիաուղիներ» ավիաընկերության Boeing 777 ինքնաթիռին։ Այդ մասին ասված է Ավստրալիայի տրանսպորտային անվտանգության բյուրոյի զեկույցում, հաղորդում է CNN-ը:

Բեկորները հայտնաբերվել են Հարավային Աֆրիկայի ափերի մոտ, ինչպես նաև՝ Հնդկական օվկիանոսում Ռոդրիգես կղզու մոտակայքում: Դրանք հետազոտել է փորձագետների խումբը, որը եկել է եզրակացության, որ բեկորները պատկանում են անհետացած ինքնաթիռին:

Բեկորների մեջ են եղել Rolls-Royce տարբերանշանով շարժիչի մասը և օդաչուների խցիկի ներքին պանելը, հայտնել է Մալայզիայի տրանսպորտի նախարար Լիոու Տիոնգ Լայը:

Կուալա Լումպուրից Պեկին թռչող ինքնաթիռն անհետացել էր 2014 թվականի մարտին: Ինքնաթիռում եղել է 239 մարդ: Համարվում է, որ ինքնաթիռը կործանվել է Հնդկական օվկիանոսում:

Տեսանյութը կարող եք դիտել՝ այստեղ:

In late February 2016, American tourist Blaine Gibson found a piece of plane debris off Mozambique, a discovery that renewed hope of solving the mystery of missing Malaysia Airlines Flight 370. The piece measures 35 inches by 22 inches. A U.S. official said it was likely the wreckage came from a Boeing 777, like MH370. Others were more skeptical.

Relatives of the flight's passengers console each other outside the Malaysia Airlines office in Subang, Malaysia, on February 12, 2015. Protesters had demanded that the airline withdraw the statement that all 239 people aboard the plane were dead.

A police officer watches a couple cry outside the airline's office building in Beijing after officials refused to meet with them on June 11, 2014. The couple's son was on the plane.

Operators aboard the Australian ship Ocean Shield move Bluefin-21, the U.S. Navy's autonomous underwater vehicle, into position to search for the jet on April 14, 2014.

A member of the Royal New Zealand Air Force looks out of a window while searching for debris off the coast of western Australia on April 13, 2014.

A Royal Australian Air Force AP-3C Orion, on a mission to drop sonar buoys to assist in the search, flies past the Australian vessel Ocean Shield on April 9, 2014.

A member of the Royal New Zealand Air Force looks at a flare in the Indian Ocean during search operations on April 4, 2014.

Flight Lt. Jayson Nichols looks at a map aboard a Royal Australian Air Force aircraft during a search on March 27, 2014.

Grieving relatives of missing passengers leave a hotel in Beijing on March 24, 2014.

A Chinese satellite captured this image, released on March 22, 2014, of a floating object in the Indian Ocean, according to China's State Administration of Science. It was a possible lead in the search for the missing plane. Surveillance planes were looking for two objects spotted by satellite imagery in remote, treacherous waters more than 1,400 miles from the west coast of Australia.

Members of the Chinese navy continue search operations on March 13, 2014. After starting in the sea between Malaysia and Vietnam, the plane's last confirmed location, search efforts expanded west into the Indian Ocean.